Remont silnika Szczecin

wyspecjalizowana kadra

krótkie terminy wizyt

naprawiamy samochody wszystkich marek

Nasze usługi
Kontakt
Remontowanie silników to skomplikowany proces, którego celem jest przywrócenie sprawności i wydajności silnika poprzez naprawę lub wymianę uszkodzonych elementów. W renomowanej MotoKlinice Szczecin specjalizujemy się w przeprowadzaniu kompleksowych remontów silników różnych marek, zarówno benzynowych, jak i diesla.

Nasz pierwszy krok to precyzyjna diagnoza silnika, która pozwala nam dokładnie ocenić rodzaj i zakres uszkodzeń. Wykonujemy szereg badań, takich jak analiza kompresji, próby olejowe, pomiary napięcia i prądu, badanie kamerą inspekcyjną. Dzięki temu jesteśmy w stanie ustalić, jakie części silnika wymagają naprawy lub wymiany. W przypadku naturalnego zużycia, na przykład panewek lub tłoków, zdecydowanie wymieniamy je na nowe. W przypadku uszkodzeń spowodowanych awarią, takich jak uszkodzony wał korbowy czy głowica, przeprowadzamy niezbędne naprawy lub dokonujemy wymiany uszkodzonych części.

Remont silnika Szczecin
Jeśli remontujemy silnik z powodu uszkodzonego wału korbowego, najpierw demontujemy silnik z pojazdu i przystępujemy do rozbioru na poszczególne elementy. Następnie przeprowadzamy szczegółową ocenę stanu wału korbowego, panewek, tłoków oraz tulei. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń, niezwłocznie przystępujemy do regeneracji lub wymiany uszkodzonych elementów na nowe. Po złożeniu silnika wykonujemy próby ciśnieniowe oraz przeprowadzamy testy, aby upewnić się, że silnik funkcjonuje prawidłowo.

W przypadku remontu silnika z uszkodzoną głowicą, najpierw demontujemy ją z silnika i dokładnie analizujemy jej stan. W zależności od wyników oceny, podejmujemy odpowiednie działania, takie jak naprawa lub całkowita wymiana. Po złożeniu głowicy dokładnie sprawdzamy szczelność oraz dokonujemy regulacji luzu zaworów.

Remontowanie silnika to skomplikowany proces, który wymaga doświadczenia oraz specjalistycznego sprzętu. W MotoKlinice Szczecin zapewniamy naszym klientom kompleksową pomoc oraz profesjonalne podejście. Posiadamy bogate doświadczenie w przeprowadzaniu skutecznych remontów silników różnych marek.

Najczęstsze przyczyny awarii silnika, które wymagają kapitalnego remontu, obejmują:

Zużycie panewek i tłoków: Elementy silnika, takie jak panewki i tłoki, podlegają nieustannemu tarciu i zużyciu. Kiedy dochodzi do ich zużycia, silnik może tracić moc oraz emitować dym. W takich sytuacjach konieczna jest natychmiastowa wymiana tych części.

Uszkodzenie wału korbowego: Wał korbowy jest kluczowym elementem silnika, odpowiedzialnym za przenoszenie mocy z silnika na koła. W przypadku uszkodzenia wału korbowego, silnik może nie odpalać lub działać niestabilnie. Konieczna jest wówczas wymiana wału korbowego.

Uszkodzenie głowicy: Głowica silnika zawiera zawory i kanały dla mieszanki paliwowo-powietrznej. Jeśli głowica jest uszkodzona, silnik może tracić moc i emitować dym. W takich przypadkach konieczna jest naprawa lub całkowita wymiana głowicy.

Uszkodzenie układu zasilania: Układ zasilania jest odpowiedzialny za dostarczanie paliwa do silnika. Jeśli układ zasilania jest uszkodzony, silnik może nie odpalać lub emitować dym. Konieczne jest wówczas naprawienie lub wymiana uszkodzonych elementów układu zasilania.

Zużyty lub uszkodzony układ rozrządu: Układ rozrządu przenosi moc z wału korbowego na wałki rozrządu. Jeśli ten układ jest zużyty lub uszkodzony, silnik może działać niestabilnie. W takich sytuacjach niezbędna jest wymiana układu rozrządu.

Awaria uszczelki pod głowicą Szczecin – przyczyny i sposoby naprawy

Awaria uszczelki pod głowicą jest jednym z najczęstszych problemów, z którymi spotykają się silniki. Uszczelka ta ma za zadanie zapewnić szczelność między głowicą a blokiem silnika, uniemożliwiając przedostawanie się oleju i płynu chłodzącego w nieodpowiednie miejsca.

Główne przyczyny awarii uszczelki pod głowicą to:

• Wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia
• Podwyższona temperatura silnika
• Zużycie uszczelki
• Wady fabryczne

Objawami uszkodzonej uszczelki pod głowicą są:

• Ubytek płynu chłodzącego w zbiorniku
• Wzrost poziomu oleju silnikowego
• Podwyższone ciśnienie w układzie chłodzenia
• Wydobywanie się dymu z układu chłodzenia
• Dymienie z wydechu
• Podwyższona temperatura silnika

Awaria uszczelki pod głowicą wymaga natychmiastowej naprawy, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika, takich jak uszkodzenie cylindrów lub tłoków. W MotoKlinice Szczecin przeprowadzamy profesjonalny remont uszczelki pod głowicą, który obejmuje demontaż silnika, wymianę uszczelki oraz kontrolę i ewentualną naprawę innych elementów silnika.